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HG/T 3796.1-2005 搅拌器型式及基本参数
HG/T 3796.2-2005 搅拌轴轴径系列
HG/T 3796.3-2005 桨式搅拌器
HG/T 3796.4-2005 开启涡轮式搅拌器
HG/T 3796.5-2005 圆盘涡轮式搅拌器
HG/T 3796.6-2005 圆盘据齿式搅拌器
HG/T 3796.7-2005 三叶后弯式搅拌器
HG/T 3796.8-2005 推进式搅拌器
HG/T 3796.9-2005 板式螺旋桨搅拌器
HG/T 3796.10-2005 螺杆式搅拌器
HG/T 3796.11-2005 螺带式搅拌器
HG/T 3796.12-2005 锚框式搅拌器
对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的重点。研究发现,燃烧后只有少量
MMT排出,大部分残留于尾气排放系统内部,覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面,会导
致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT,1995年10月
重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议,欧洲汽车制造商协会,
日本汽车制造商协会等制定的全球燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国,没有明确禁
止使用锰类抗爆剂。但允许加入。车用标准规定不大于18,车用规定不大于16,
京标规定不大于6,要求越来越严,不过随着成品油市场对外逐步放开,欧洲标准已成为全球汽
油的通用标准,国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。
常温下是一种无色透明、微有甜味的液体,熔点4℃,沸点90.11℃,难溶于水,
但可以与醇、醚、酮等几乎所有的混溶。DMC分子结构中含有CH O一、一CO一、一
COOCH等官能团,具有较好的化学反应活性。DMC毒性很低,是一种符合现代”清洁工艺”要
求的环保型有机化工原料,是重要的有机合成中间体。
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